Katup Bola Terapung
KATUP BOLA MENGAPUNG
Standar
Standar Desain & Manufaktur: API 6D, ASME B16.34, API 608, BS 5351
Tatap muka:ASME B16.10,API 6D,DIN 3202,BSEN 558
Ukuran Sambungan Flange: ASME B16.5, BSEN 1092
Pengujian dan inspeksi: API598, API6D
1. Desain Kursi Khusus
Katup bola apung mengadopsi desain struktur cincin penyegel fleksibel. Ketika tekanan medium lebih rendah, area kontak antara cincin penyegel dan bola lebih kecil, sehingga rasio penyegelan yang lebih tinggi terbentuk di tempat kontak antara cincin penyegel dan bola untuk memastikan penyegelan yang andal. Ketika tekanan medium lebih tinggi, area kontak antara penyegel dan bola menjadi lebih besar seiring dengan deformasi elastis cincin penyegel, sehingga cincin penyegel dapat menahan dorongan medium yang lebih tinggi tanpa mengalami kerusakan.
2. Desain Struktur Tahan Api
Jika terjadi kebakaran selama penggunaan katup, cincin dudukan yang terbuat dari PTFE atau bahan non-logam lainnya akan terurai atau rusak pada suhu tinggi dan menyebabkan kebocoran yang lebih besar. Cincin penyegel tahan api dipasang di antara bola dan dudukan sehingga setelah dudukan katup terbakar, media akan mendorong bola dengan cepat ke arah cincin penyegel logam hilir untuk membentuk struktur penyegelan logam ke logam tambahan, yang dapat secara efektif mengendalikan kebocoran katup. Selain itu, gasket penyegel flensa tengah terbuat dari gasket lilitan logam, yang dapat memastikan penyegelan bahkan pada suhu tinggi. Desain struktur tahan api katup bola apung sesuai dengan persyaratan dalam API 607, SPI 6FA, BS 6755, dan standar lainnya.
3. Penyegelan Batang Katup yang Andal
Batang katup dilengkapi dengan bahu di bagian bawahnya sehingga tidak akan terlepas akibat tekanan media bahkan dalam kondisi ekstrem seperti peningkatan tekanan abnormal di dalam rongga katup, kegagalan pelat penutup, dan lain sebagainya. Selain itu, untuk menghindari kebocoran setelah kemasan batang katup terbakar dalam kasus kebakaran, bantalan dorong dipasang di tempat kontak antara bahu batang katup dan badan katup untuk membentuk dudukan penyegelan terbalik. Gaya penyegelan dari segel terbalik akan meningkat sesuai dengan peningkatan tekanan media, sehingga memastikan penyegelan batang katup yang andal di bawah berbagai tekanan, mencegah kebocoran, dan menghindari penyebaran kecelakaan.
Batang tersebut mengadopsi struktur penyegelan kemasan tipe V. Kemasan tipe V dapat secara efektif mengubah gaya tekan dan gaya medium dari gland menjadi gaya penyegelan pada batang.
Sesuai dengan kebutuhan pengguna, mekanisme penekan kemasan pegas cakram dapat diadopsi untuk membuat penyegelan kemasan batang lebih andal.
4. Struktur Anti-statis
Katup bola dilengkapi dengan struktur anti-statis dan mengadopsi perangkat pelepasan listrik statis untuk secara langsung membentuk saluran statis antara bola dan badan katup atau membentuk saluran statis antara bola dan badan katup melalui batang, sehingga dapat melepaskan listrik statis yang dihasilkan akibat gesekan selama pembukaan dan penutupan bola dan dudukan melalui pipa, menghindari kebakaran atau ledakan yang mungkin disebabkan oleh percikan statis dan memastikan keamanan sistem.
5. Penguncian dan Pencegahan Kesalahan Pengoperasian
Katup bola manual dapat dikunci dengan pengunci saat berada pada posisi terbuka penuh atau tertutup penuh. Bagian pengatur posisi buka dan tutup 90° dengan lubang pengunci dirancang untuk menghindari kesalahan pengoperasian katup yang disebabkan oleh pengoperasian pegangan oleh non-operator, dan juga dapat mencegah pembukaan atau penutupan katup, atau kecelakaan lain yang disebabkan oleh getaran pipa atau faktor yang tidak terduga. Ini sangat efektif terutama untuk faktor yang mudah terbakar. Ini sangat efektif terutama untuk pipa atau saluran kerja minyak, kimia, dan medis yang mudah terbakar dan meledak. Bagian pada kepala batang yang dipasang dengan pegangan mengadopsi desain datar. Saat katup dibuka, pegangan sejajar dengan pipa, sehingga indikasi pembukaan dan penutupan katup dijamin tidak akan salah.
Bahan-bahan Produk Pabrikan Katup Newsway
ItuProdusen Katup ChinadariCina, bahan bodi dan trim katupnya dapat ditawarkan dalamTertempaketik danPengecoranjenis. Di sebelahBaja tahan karatDanBaja Karbonbahan, kami jugamemproduksi katuppada material khusus seperti titanium, paduan nikel, HASTELLOY®*, INCOLOY®, MONEL®, Alloy 20, super-duplex, paduan tahan korosi, dan material kelas urea.
Bahan Katup yang Tersedia
| Nama dagang | Nomor UNS. | Werkstoff nr. | Penempaan | Pengecoran |
| Baja karbon | K30504 | 1.0402 | A105 | A216 WCB |
| Baja karbon | 1.046 | A105N | ||
| Baja karbon suhu rendah | K03011 | 1.0508 | A350 LF2 | A352 LCB |
| Baja berkekuatan tinggi | K03014 | A694 F60 | ||
| Baja nikel 3 1/2 | K32025 | 1.5639 | A350 LF3 | A352 LC3 |
| 5 Chrome, 1/2 Moly | K41545 | 1.7362 | A182 F5 | A217 C5 |
| 1 1/4 Krom, 1/2 Molibdenum | K11572 | 1.7733 | A182 F11 | A217 WC6 |
| K11597 | 1.7335 | |||
| 2 1/4 Chrome, 1/2 Moly | K21590 | 1.738 | A182 F22 | A217 WC9 |
| 9 Krom, 1 Molibdenum | K90941 | 1.7386 | A182 F9 | A217 CW6 |
| X 12 Chrome, 091 Moly | K91560 | 1.4903 | A182 F91 | A217 C12 |
| 13 Chrome | S41000 | A182 F6A | A351 CA15 | |
| 17-4PH | S17400 | 1.4542 | A564 630 | |
| 254 SMo | S31254 | 1.4547 | A182 F44 | A351 CK3MCuN |
| 304 | S30400 | 1.4301 | A182 F304 | A351 CF8 |
| 304L | S30403 | 1.4306 | A182 F304L | A351 CF3 |
| 310S | S31008 | 1.4845 | A182 F310S | A351 CK20 |
| 316 | S31600 | 1.4401 | A182 F316 | A351 CF8M |
| S31600 | 1.4436 | |||
| 316L | S31603 | 1.4404 | A182 F316L | A351 CF3M |
| 316Ti | S31635 | 1.4571 | A182 F316Ti | |
| 317L | S31703 | 1.4438 | A182 F317L | A351CG8M |
| 321 | S32100 | 1.4541 | A182 F321 | |
| 321H | S32109 | 1.4878 | A182 F321H | |
| 347 | S34700 | 1.455 | A182 F347 | A351 CF8C |
| 347 jam | S34709 | 1.4961 | A182 F347H | |
| 410 | S41000 | 1.4006 | A182 F410 | |
| 904L | Nomor 8904 | 1.4539 | A182 F904L | |
| Tukang kayu 20 | Nomor 8020 | 2.466 | B462 N08020 | A351 CN7M |
| Dupleks 4462 | S31803 | 1.4462 | A182 F51 | A890 Gr 4A |
| SAF 2507 | S32750 | 1.4469 | A182 F53 | A890 Gr 6A |
| Zeron 100 | S32760 | 1.4501 | A182 F55 | A351 GR CD3MWCuN |
| Ferralium® 255 | S32550 | 1.4507 | A182 F61 | |
| Nicrofer 5923 hMo | Nomor 06059 | 2.4605 | B462 N06059 | |
| Nikel 200 | Nomor 2200 | 2.4066 | B564 N02200 | |
| Nikel 201 | Nomor 2201 | 2.4068 | B564 N02201 | |
| Monel® 400 | Nomor 4400 | 2.436 | B564 N04400 | A494 M35-1 |
| Monel® K500 | Nomor 5500 | 2.4375 | B865 N05500 | |
| Incoloy® 800 | Nomor 8800 | 1.4876 | B564 N08800 | |
| Incoloy® 800H | Nomor 8810 | 1.4958 | B564 N08810 | |
| Incoloy® 800HT | Nomor 8811 | 1.4959 | B564 N08811 | |
| Incoloy® 825 | Nomor 8825 | 2.4858 | B564 N08825 | |
| Inconel® 600 | Nomor 6600 | 2.4816 | B564 N06600 | A494 CY40 |
| Inconel® 625 | Nomor 6625 | 2.4856 | B564 N06625 | A494 CW 6MC |
| Hastelloy® B2 | Nomor 10665 | 2.4617 | B564 N10665 | A494 N 12MV |
| Hastelloy® B3 | N10675 | 2.46 | B564 N10675 | |
| Hastelloy® C22 | Nomor 6022 | 2.4602 | B574 N06022 | A494 CX2MW |
| Hastelloy® C276 | N10276 | 2.4819 | B564 N10276 | |
| Hastelloy® C4 | Nomor 6455 | 2.461 | B574 N06455 | |
| Titanium GR. 1 | R50250 | 3.7025 | B381 F1 | B367 C1 |
| Titanium GR. 2 | R50400 | 3.7035 | B381 F2 | B367 C2 |
| Titanium GR. 3 | R50550 | 3.7055 | B381 F3 | B367 C3 |
| Titanium GR. 5 | R56400 | 3.7165 | B381 F5 | B367 C5 |
| Titanium GR. 7 | R52400 | 3.7235 | B381 F7 | B367 C7 |
| Titanium GR. 12 | R53400 | 3.7225 | B381 F12 | B367 C12 |
| Zirkonium® 702 | R60702 | B493 R60702 | ||
| Zirkonium® 705 | R60705 | B493 R60705 |













