Katup Bola Mengambang
KATUP BOLA MENGApung
Standar
Standar Desain & Manufaktur:API 6D,ASME B16.34,API 608,BS 5351
Tatap muka:ASME B16.10,API 6D,DIN 3202,BSEN 558
Ukuran Koneksi Flange ASME B16.5 BSEN 1092
Pengujian dan inspeksi: API598, API6D
1. Desain Kursi Khusus
Katup bola mengambang mengadopsi desain struktur cincin segel fleksibel. Ketika tekanan sedang lebih rendah, area kontak cincin segel dan bola lebih kecil. sehingga rasio penyegelan yang lebih tinggi terbentuk di tempat cincin segel dan kontak bola untuk memastikan penyegelan yang andal. Ketika tekanan sedang lebih tinggi, bidang kontak segel dan bola menjadi lebih besar seiring dengan deformasi elastis cincin segel, sehingga cincin segel dapat menahan dorongan sedang yang lebih tinggi tanpa rusak.
2. Desain Struktur Tahan Api
Jika terjadi kebakaran selama penggunaan katup, ring kursi yang terbuat dari PTFE atau bahan non-logam lainnya akan terurai atau rusak pada suhu tinggi dan menyebabkan kebocoran yang lebih tinggi. Cincin segel tahan api diatur antara bola dan kursi sehingga setelah kursi katup dibakar, media akan mendorong bola dengan cepat menuju cincin segel logam hilir untuk membentuk struktur penyegelan logam ke logam tambahan, yang secara efektif dapat mengontrol kebocoran katup. Selain itu, gasket penyegelan flensa tengah terbuat dari paking luka logam, yang dapat memastikan penyegelan bahkan di bawah suhu tinggi. Desain struktur tahan api dari katup bola apung sesuai dengan persyaratan dalam API 607, spi 6FA, BS 6755 dan standar lainnya.
3. Penyegelan Batang Katup yang Andal
Batang dilengkapi dengan bahu di bagian bawahnya sehingga tidak akan meledak oleh media bahkan dalam kondisi ekstrim seperti kenaikan tekanan abnormal di dalam rongga katup, kegagalan pelat kelenjar dan lain-lain. Selain itu, untuk menghindari kebocoran setelah pengepakan batang dibakar jika terjadi kebakaran, bantalan dorong dipasang di tempat di mana bahu batang dan badan bersentuhan untuk membentuk kursi penyegelan terbalik. Kekuatan penyegelan segel terbalik akan meningkat sesuai dengan peningkatan tekanan sedang, untuk memastikan penyegelan batang yang andal di bawah berbagai tekanan, mencegah kebocoran dan menghindari penyebaran kecelakaan.
Batang mengadopsi struktur penyegelan pengepakan tipe V. Pengepakan tipe V dapat secara efektif mengubah gaya tekan dan gaya sedang kelenjar menjadi gaya penyegelan batang.
Sesuai dengan kebutuhan pengguna, mekanisme pengepresan pegas pegas cakram dapat diadopsi untuk membuat penyegelan pengepakan batang lebih andal.
4. Struktur Anti-statis
Katup bola dilengkapi dengan struktur anti-statis dan mengadopsi perangkat pelepasan listrik statis untuk secara langsung membentuk saluran statis antara bola dan badan atau membentuk saluran statis antara bola dan badan melalui batang, sehingga melepaskan listrik statis yang dihasilkan karena gesekan selama pembukaan dan penutupan bola dan kursi melalui pipa, menghindari kebakaran atau ledakan yang mungkin disebabkan oleh percikan statis dan memastikan keamanan sistem.
5. Pencegahan Kunci Dan Kesalahan Operasi
Katup bola manual dapat dikunci dengan kunci saat berada pada posisi buka penuh atau tutup penuh. Bagian pemosisian buka dan tutup 90 ° dengan lubang kunci dirancang untuk menghindari kesalahan pengoperasian katup yang disebabkan karena pengoperasian pegangan oleh non-operator, dan juga dapat mencegah pembukaan atau penutupan katup, atau kecelakaan lain yang disebabkan oleh getaran pipa atau faktor yang tidak terduga. Ini sangat efektif terutama untuk faktor-faktor yang mudah terbakar. Ini sangat efektif terutama untuk minyak yang mudah terbakar dan meledak, pipa kerja kimia dan medis atau tabung lapangan. Bagian kepala batang yang dipasang dengan pegangan mengadopsi desain datar. Saat katup dibuka, pegangannya sejajar dengan pipa, sehingga indikasi buka dan tutup katup dijamin tidak ada kesalahan.
Bahan Katup Newsway
Badan katup dan bahan trim NSW dapat ditawarkan dalam tipe Forged dan tipe Casting. Selain bahan stainless dan baja karbon, kami juga memproduksi katup dalam bahan khusus seperti titanium, paduan nikel, HASTELLOY®*, INCOLOY®, MONEL®, Alloy 20, super-duplex, paduan tahan korosi dan bahan kelas urea.
Bahan yang tersedia
Nama dagang | UNS no. | Werkstoff no. | Penempaan | Pengecoran |
Baja karbon | K30504 | 1.0402 | A105 | A216 WCB |
Baja karbon | 1.046 | A105N | ||
Baja Karbon Suhu Rendah | K03011 | 1.0508 | A350 LF2 | LCB A352 |
Baja Hasil Tinggi | K03014 | A694 F60 | ||
3 1/2 baja nikel | K32025 | 1.5639 | A350 LF3 | A352 LC3 |
5 Chrome, 1/2 Moly | K41545 | 1.7362 | A182 F5 | A217 C5 |
1 1/4 Chrome, 1/2 Moly | K11572 | 1.7733 | A182 F11 | A217 WC6 |
K11597 | 1.7335 | |||
2 1/4 Chrome, 1/2 Moly | K21590 | 1.738 | A182 F22 | A217 WC9 |
9 Chrome, 1 Moly | K90941 | 1.7386 | A182 F9 | A217 CW6 |
X 12 Chrome, 091 Moly | K91560 | 1.4903 | A182 F91 | A217 C12 |
13 Chrome | S41000 | A182 F6A | A351 CA15 | |
17-4PH | S17400 | 1.4542 | A564 630 | |
254 SM | S31254 | 1.4547 | A182 F44 | A351 CK3MCuN |
304 | S30400 | 1.4301 | A182 F304 | A351 CF8 |
304L | S30403 | 1.4306 | A182 F304L | A351 CF3 |
310S | S3108 | 1.4845 | A182 F310S | A351 CK20 |
316 | S31600 | 1.4401 | A182 F316 | A351 CF8M |
S31600 | 1.4436 | |||
316L | S31603 | 1.4404 | A182 F316L | A351 CF3M |
316Ti | S31635 | 1.4571 | A182 F316Ti | |
317L | S31703 | 1.4438 | A182 F317L | A351CG8M |
321 | S32100 | 1.4541 | A182 F321 | |
321H | S32109 | 1.4878 | A182 F321H | |
347 | S34700 | 1.455 | A182 F347 | A351 CF8C |
347H | S34709 | 1.4961 | A182 F347H | |
410 | S41000 | 1.4006 | A182 F410 | |
904L | N08904 | 1.4539 | A182 F904L | |
Tukang kayu 20 | N08020 | 2.466 | B462 N08020 | A351 CN7M |
Dupleks 4462 | S31803 | 1,4462 | A182 F51 | A890 Gr 4A |
SAF 2507 | S32750 | 1.4469 | A182 F53 | A890 Gr 6A |
Nol 100 | S32760 | 1.4501 | A182 F55 | A351 GR CD3MWCuN |
Ferralium® 255 | S32550 | 1.4507 | A182 F61 | |
Nicrofer 5923 hMo | N06059 | 2.4605 | B462 N06059 | |
Nikel 200 | N02200 | 2.4066 | B564 N02200 | |
Nikel 201 | N02201 | 2.4068 | B564 N02201 | |
Monel® 400 | N04400 | 2.436 | B564 N04400 | A494 M35-1 |
Monel® K500 | N05500 | 2.4375 | B865 N05500 | |
Incoloy® 800 | N08800 | 1.4876 | B564 N08800 | |
Incoloy® 800H | N08810 | 1.4958 | B564 N08810 | |
Incoloy® 800HT | N08811 | 1.4959 | B564 N08811 | |
Incoloy® 825 | N08825 | 2.4858 | B564 N08825 | |
Inconel® 600 | N06600 | 2.4816 | B564 N06600 | A494 CY40 |
Inconel® 625 | N06625 | 2.4856 | B564 N06625 | A494 CW 6MC |
Hastelloy® B2 | N10665 | 2.4617 | B564 N10665 | A494 N 12MV |
Hastelloy® B3 | N10675 | 2.46 | B564 N10675 | |
Hastelloy® C22 | N06022 | 2.4602 | B574 N06022 | A494 CX2MW |
Hastelloy® C276 | N10276 | 2.4819 | B564 N10276 | |
Hastelloy® C4 | N06455 | 2.461 | B574 N06455 | |
Titanium GR. 1 | R50250 | 3.7025 | B381 F1 | B367 C1 |
Titanium GR. 2 | R50400 | 3.7035 | B381 F2 | B367 C2 |
Titanium GR. 3 | R50550 | 3.7055 | B381 F3 | B367 C3 |
Titanium GR. 5 | R56400 | 3.7165 | B381 F5 | B367 C5 |
Titanium GR. 7 | R52400 | 3.7235 | B381 F7 | B367 C7 |
Titanium GR. 12 | R53400 | 3.7225 | B381 F12 | B367 C12 |
Zirkonium® 702 | R60702 | B493 R60702 | ||
Zirkonium® 705 | R60705 | B493 R60705 |