Mengapa Anda memilih katup globe baja tempa?

Katup globe baja tempadibagi menjadikatup globe baja karbon tempaDankatup globe baja tahan karat tempaUmumnya digunakan pada kondisi tekanan tinggi dan menengah (150lb-800lb, 1500LB, 2500LB), serta suhu tinggi dan rendah (-196℃ ~ 700℃), katup baja tempa memiliki kekuatan lebih tinggi dan sifat mekanik yang lebih baik untuk memenuhi persyaratan tekanan yang lebih tinggi. Namun, karena terbatas pada proses penempaan, seringkali hanya berlaku untuk ukuran kecil dan menengah (1/2”, 3/4”, 1”, 1-1/4”, 1-1/2”, 2”, 2-1/2”, 3” dan 4”).

Pengoperasian katup dapat dilakukan secara manual, menggunakan roda gigi bevel, aktuator pneumatik, aktuator elektrik, aktuator hidrolik, pneumatik-hidrolik, atau elektro-hidrolik.

Keunggulan struktur katup globe baja tempa

1. Katup globe baja tempa menggunakan segel pengencang otomatis bertekanan, dan kedua ujung pipa cabang badan katup dilas.

2. Katup globe baja tempa, dudukan katup, permukaan penyegelan cakram katup terbuat dari pengelasan semprot plasma karbida semen berbasis kobalt, tahan aus, ketahanan abrasi tinggi.

3. Batang katup diberi perlakuan nitridasi tahan korosi, yang memiliki ketahanan korosi dan ketahanan abrasi yang baik.

4. Dalam proses membuka dan menutup, karena gesekan permukaan penyegelan cakram katup pada badan katup kecil, maka ketahanan ausnya juga kecil.

5. Biasanya hanya ada satu permukaan penyegelan pada badan katup dan cakram, sehingga proses pembuatannya lebih baik dan lebih mudah untuk perawatan.

Katup harus diperiksa sebelum pemasangan, dan standar desain katup harus sesuai dengan standar internasional API 602 yang berlaku saat ini. Uji kekuatan dan kekedapan harus dilakukan sebelum pemasangan.

Dalam uji kekuatan, tekanan uji adalah 1,5 kali tekanan nominal, dan durasinya tidak kurang dari 5 menit.

Segel cangkang katup dan dudukan belakang harus memenuhi syarat tanpa kebocoran.

Uji penyegelan, tekanan uji adalah 1,1 kali tekanan nominal;

Tekanan uji pada durasi waktu pengujian harus memenuhi PERSYARATAN standar API 598, tanpa kebocoran pada permukaan penyegelan cakram sebagai syarat kualifikasi.