Pemasangan katup bola yang sepenuhnya dilas

(1) Mengangkat.Katup harus diangkat dengan cara yang benar.Untuk melindungi batang katup, jangan mengikat rantai pengangkat ke roda tangan, kotak roda gigi, atau aktuator.Jangan melepas tutup pelindung di kedua ujung selongsong katup sebelum pengelasan.

(2) Pengelasan.Sambungan dengan pipa utama dilas.Kualitas jahitan las harus memenuhi standar “Radiografi Sambungan Las Disk Flexion Fusion Welding” (GB3323-2005) Grade II.Biasanya, satu pengelasan tidak dapat sepenuhnya menjamin semua kualifikasi.Oleh karena itu, ketika memesan katup, pabrikan harus meminta pabrikan untuk menambahkan 1,0m ke kedua ujung katup.Tabung lengan, setelah jahitan las tidak memenuhi syarat, ada cukup panjang untuk memotong jahitan las yang tidak memenuhi syarat dan dilas kembali.Ketika katup bola dan pipa dilas, katup harus dalam posisi terbuka penuh 100% untuk mencegah katup bola rusak oleh percikan terak las, dan pada saat yang sama memastikan katup Suhu segel dalam tidak melebihi 140 derajat Celcius, dan tindakan pendinginan yang tepat dapat diambil jika perlu.

(3) Batu sumur katup.Ini mengadopsi desain struktural khusus dan memiliki karakteristik bebas perawatan.Sebelum mengubur, aplikasikan lapisan anti korosi khusus Pu di bagian luar katup.Batang katup diperpanjang dengan tepat sesuai dengan kedalaman tanah, sehingga staf dapat menyelesaikan berbagai operasi di tanah.Setelah penguburan langsung direalisasikan, cukup dengan membangun sumur katup kecil.Untuk metode konvensional, tidak dapat langsung dikubur, dan sumur katup besar perlu dibangun, yang menghasilkan ruang tertutup yang berbahaya, yang tidak kondusif untuk operasi yang aman.Pada saat yang sama, badan katup itu sendiri dan bagian sambungan baut antara badan katup dan pipa akan terkorosi, yang akan mempengaruhi masa pakai katup.

Apa yang harus diperhatikan dalam perawatan katup bola yang sepenuhnya dilas?

Maksudnya adalah dalam keadaan tertutup, masih ada cairan bertekanan di dalam badan katup.

Poin kedua adalah bahwa sebelum perawatan, pertama-tama lepaskan tekanan pipa dan kemudian pertahankan katup pada posisi terbuka, lalu putuskan sumber listrik atau gas, dan kemudian lepaskan aktuator dari braket, dan hanya setelah semua hal di atas dapat diperbaiki .

Poin ketiga adalah untuk mengetahui bahwa tekanan pipa hulu dan hilir katup bola benar-benar lega, dan kemudian pembongkaran dan dekomposisi dapat dilakukan.

Empat poin tersebut adalah berhati-hati dalam proses pembongkaran dan pemasangan kembali, untuk mencegah kerusakan pada permukaan penyegelan bagian-bagian, menggunakan alat khusus untuk melepas cincin-O, dan mengencangkan baut pada flensa secara simetris dan bertahap dan merata. selama perakitan.

Lima poin: Saat membersihkan, bahan pembersih yang digunakan harus kompatibel dengan bagian karet, bagian plastik, bagian logam dan media kerja di katup bola.Ketika media kerja adalah gas, bensin dapat digunakan untuk membersihkan bagian logam, dan Untuk bagian non-logam, Anda perlu menggunakan air murni atau alkohol untuk membersihkan.Bagian-bagian tunggal yang terurai dibersihkan dengan pencucian perendaman, dan bagian-bagian logam dari bagian-bagian non-logam yang belum terurai digosok dengan kain sutra bersih dan halus yang direndam dalam bahan pembersih, dan semua minyak yang menempel pada permukaan dinding harus dibersihkan. DIHAPUS., kotoran dan debu.Selain itu, tidak dapat segera dipasang setelah dibersihkan, dan hanya dapat dilakukan setelah bahan pembersih menguap.