Jenis dan pemilihan aksesori katup pneumatik

Dalam proses penggunaanKatup PneumatikBiasanya, diperlukan konfigurasi beberapa komponen tambahan untuk meningkatkan kinerja katup pneumatik, atau meningkatkan efisiensi penggunaan katup pneumatik. Aksesori umum untuk katup pneumatik meliputi: filter udara, katup solenoid pembalik, sakelar batas, pengatur posisi listrik, dll. Dalam teknologi pneumatik, tiga elemen pengolahan sumber udara yaitu filter udara, katup pengurang tekanan, dan penyemprot oli dirakit bersama, yang disebut unit tiga komponen pneumatik. Unit ini digunakan untuk memasukkan sumber udara untuk memurnikan dan menyaring instrumen pneumatik dan mengurangi tekanan ke instrumen untuk memasok tekanan sumber udara nominal. Fungsinya setara dengan transformator daya dalam suatu rangkaian.

Jenis-Jenis Aksesori Katup Pneumatik:

Aktuator Pneumatik Kerja Ganda:

Kontrol dua posisi untuk membuka dan menutup katup. (Aktivitas ganda)

Aktuator pneumatik pegas balik:

Katup terbuka atau tertutup secara otomatis ketika sirkuit gas terputus atau mengalami kerusakan. (Aktivitas tunggal)

Katup solenoida tunggal yang dikendalikan secara elektronik:

Katup akan membuka atau menutup saat daya listrik dialirkan, dan menutup atau membuka katup saat daya listrik hilang (tersedia versi tahan ledakan).

Katup solenoid ganda yang dikontrol secara elektronik:

Katup terbuka ketika satu kumparan diberi energi, dan katup tertutup ketika kumparan lainnya diberi energi. Katup ini memiliki fungsi memori (tersedia tipe tahan ledakan).

Kotak Sakelar Batas:

Transmisi jarak jauh sinyal posisi sakelar katup (dengan tipe tahan ledakan).

Pengatur Posisi Elektrik:

Sesuaikan dan kendalikan aliran medium katup sesuai dengan besarnya sinyal arus (standar 4-20mA) (dengan tipe tahan ledakan).

Penentu Posisi Pneumatik:

Sesuaikan dan kendalikan aliran medium katup sesuai dengan besarnya sinyal tekanan udara (standar 0,02-0,1 MPa).

Konverter listrik:

Alat ini mengubah sinyal arus menjadi sinyal tekanan udara. Alat ini digunakan bersama dengan pengatur posisi pneumatik (tipe tahan ledakan).

FRL (Filter Udara, Katup Pengatur, Pelumas):

Filter Udara (F)Digunakan untuk menyaring kotoran dan uap air dalam udara bertekanan guna memastikan kebersihan sistem pneumatik.

Katup Pengatur (R)Digunakan untuk menurunkan tekanan gas tinggi ke tekanan yang dibutuhkan guna memastikan pengoperasian komponen pneumatik secara normal.

‌Pelumas (L)Digunakan untuk menyuntikkan jumlah oli pelumas yang tepat ke dalam sistem pneumatik untuk mengurangi gesekan dan memperpanjang umur peralatan.

Komponen-komponen ini biasanya digunakan bersama-sama, disebut triplex pneumatik (FRL), yang berperan sebagai pemurnian, penyaringan, dan pengurangan tekanan dalam teknologi pneumatik.

Mekanisme Pengoperasian Manual:

Kontrol otomatis dapat dioperasikan secara manual dalam kondisi abnormal.

Pemilihan Aksesori Katup Pneumatik

Katup pneumatik adalah instrumen kontrol otomatis yang kompleks. Instrumen ini terdiri dari berbagai komponen pneumatik. Pengguna perlu melakukan pemilihan detail sesuai dengan kebutuhan kontrol.

1. Aktuator pneumatik:

Tipe kerja ganda
Tipe kerja tunggal
Spesifikasi model
Waktu aksi

2. Katup solenoida:

Katup solenoid kontrol tunggal
Katup solenoid kontrol ganda
Tegangan operasi
Tipe tahan ledakan

Umpan Balik Sinyal:

Sakelar mekanis
Saklar kedekatan
Sinyal arus keluaran
Menggunakan tegangan
Tipe tahan ledakan

4. Penentu Posisi:

Penentu posisi listrik
Penentu posisi pneumatik
Sinyal saat ini
Sinyal tekanan udara
Konverter listrik
Tipe tahan ledakan

5. Tiga Bagian untuk FRL:

Menyaring
Katup pengurang tekanan
Perangkat kabut berpelumas

6. Mekanisme pengoperasian manual.